众所周知,就目前来说“内卷”是这个时代的趋势,车圈亦是如此,特别是十万出头的家用轿车市场。大家既想要颜值、空间,还想要动力。其中奔腾B70 2.0T版就是以国民家轿著称不可缺少的存在,接下来就让我们来一起了解看看吧!
一汽奔腾B70 2.0T版本目前已经上市,售价区间为13.59-14.59万元。一汽奔腾品牌代言人朱亚文,也将亲临现场为B70助阵。一汽奔腾B70作为旗下一款畅销的中型轿车,目前在售的车型全系搭载了1.5T发动机,随着2.0T版本的推出,将为消费者提供更多的选择。
一汽奔腾B70 2.0T版本在外观设计上整体设计基本延续了在售的1.5T车型,但在很多细节进行了调整,更加动感。细节方面能看到,新车采用了熏黑处理的进气格栅,外后视镜也采用了黑化处理,加上熏黑的尾灯,使得新车外观更加时尚运动。车身尺寸方面,新车与在售车型保持一致,长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm。
动力方面,一汽奔腾B70 2.0T版本中国第一汽车集团有限公司生产的型号为CA4GC20TD-36的2.0T发动机,最大功率165kW(224马力),最大扭矩340Nm,百公里综合油耗仅为7.0L。
先说奔腾B70的颜值,第一印象会有些陌生,完全打破了我们对固有家用轿车设计的认知,前脸采用数码雨滴式熏黑进气格栅,看起来与高端豪华轿车有异曲同工,简洁且不失豪华感,配合独特的“戈”型组合前大灯和LED日间行车灯,前脸整体看起来还是很震撼的。侧面采用同级少有的掀背轿跑设计,整体看起来比较优雅,其主要原因是因为奔腾B70车长超过了4.8m,有更大的发挥空间,同时更符合年轻人的审美。
尾部最亮眼的是点阵式立体贯穿尾灯,点亮后非常有辨识度。除此之外,奔腾B70有着很多个性化的元素,但同时也能看到中型车稳重的一面,在两者中做到平衡还是很不容易的。
然后再开看吉利星瑞。家族化的前脸设计稍显审美疲劳,三箱车造型更符合老一辈人的审美,车尾设计过于单调,与当下年轻人的审美不是很匹配。轩逸作为老牌紧凑级家用轿车,“V”字形前脸深入人心,但是轩逸的的外观设计早与国人审美脱节,而且中低配车型前车灯光源均采用卤素光源,实在有些说不过去。
奔腾B70车身尺寸为4810*1840*1455mm,车长超过4.8m,这样的车身尺寸已经与合资B级轿车旗鼓相当,所以空间表现碾压对手!口说无凭,奔腾B70还获得舒适座舱6A级认证,在舒适性方面也毋庸置疑。此外,奔腾B70后备厢采用掀背设计,大开口的后备厢在使用上也更加便捷,并且后排可以全部放倒达到纯平空间,相比三厢车型扩展性更强。相比之下,吉利星瑞车长仅为4758mm,在后排空间上还是有明显差距的。
轩逸一直都以“日产大沙发”著称,但4641mm的车长和2712mm的轴距,让轩逸空间表现捉襟见肘。而轩逸的座椅过于柔软,支撑性较差,长途乘坐舒适性欠佳。
奔腾B70无论在设计、舒适度还是动力,都有很全面的表现,相比于吉利星瑞和日产轩逸,它更像是一个不偏科的优等生,且性价比也是竞品车型望尘莫及。所以对我个人而言,奔腾B70更加符合现在年轻人的选车标准。
作为自主品牌车型,奔腾B70拥有更悠久的历史。本次换代,奔腾B70从设计、空间、动力上都花费了很多心思,在10多万的价位里,既能满足舒适、空间的需求,还有更强的动力,奔腾B70属于难得的全能型车型,相比于吉利星瑞和日产轩逸,奔腾B70的全面性表现更符合国人的用车需求。
总结:奔腾B70 2.0T版本推出以后,能够进一步丰富家族的产品线,助力销量的提升。
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