日前,吉利缤越COOL已经上市,作为基于BMA架构打造的小型SUV,缤越COOL搭载吉利劲擎1.5TD发动机,采用350Bar高压直喷系统,最大功率133千瓦,百公里加速时间7.6秒。那价格多少呢?相关知识介绍如下!
8月9日吉利旗下全新SUV产品缤越COOL正式上市,新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型,官方指导价区间为9.98万元-11.98万元。新车整体造型具有着很强的视觉冲击力和运动感,全系搭载吉利劲擎1.5TD高压直喷发动机。
外观设计方面,缤越COOL采用全新的“能量爆发”设计风格,有着很强的辨识度。前脸设计则采用名为“能量矩阵”的格栅,钻石切割式菱形样式加上全黑车标为中心向外延伸,格栅内部印有红色S标识且两侧光剑式分体日间行车灯带来非常震撼的视觉冲击感。此外,新车保险杠内部带有红色饰条点缀,整体运动感十足。
车身侧面采用双腰线设计,熏黑车顶和灰色车身搭配体现出悬浮式效果。此外,18英寸战斧式轮毂搭配红色制动卡钳整体运动氛围十足。据了解,缤越COOL将配备0.84㎡全景天窗,可过滤90%的紫外线。尾部方面,新车多组折线设计很有立体感,贯穿式尾灯组内部采用LED光源。值得一提的是,该车尾窗顶部镂空大尺寸扰流板搭配底部双边共四出圆形排气,整体营造出更加运动的视觉效果。
内饰方面,缤越COOL配备了10.25英寸+12.3英寸悬浮双联屏,屏幕下方带有律动氛围灯和物理调节按键;三辐式多功能方向盘搭配全新样式电子档把,方便操作的同时也保证其美观。此外,车辆门板位置和座椅均采用黑白双拼配色,门把手和前排两侧出风口分别采用镀铬和绿色修饰,使其更具质感。
动力方面,缤越COOL搭载吉利劲擎1.5TD高压直喷发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配全新一代7速湿式双离合变速箱,其变速箱最高传动效率达98%,可实现0.2s极速换挡。同时,新车配备的吉利“爱洛斯”燃烧系统,采用350Bar高压直喷系统,燃烧速度小于0.01秒。
1、隔音比较一般。吉利缤越在高速上胎噪和风噪比较明显,由于受限于成本,缤越防火墙隔音做得不太好,因此导致车辆在加速时能听到明显的发动机噪音,这些噪音都会严重影响到消费者的用车体验。
2、后排减震较差。受限于车型定位,缤越的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,在减震上比不上独立悬挂,档车辆在经过颠簸路段的时候车内会产生比较剧烈的晃动,减震性能很一般。
3、内饰异味比较大。不少车主反映提新车时内饰的味道很大,通风一个月之后味道才有所减小。大家在提车时候可以多开窗吹风,也可以买几包活性炭吸附异味。
4、没有后排出风口。虽然吉利缤越的车身尺寸比较小,但是光靠车头的空调出风口是很难讲整个车厢的温度降低下来的,平时一两个人出行还无所谓,但如果搭亲朋好友出行就非常不友好了,天气稍热一点后排都跟桑拿房似的。
5、空间偏小。吉利缤越车身的长宽高分别为4330*1800*1609MM,车身轴距为2600MM,由于这是一辆尺寸不大的小型SUV,所以车内的空间表现比较差,后排乘客坐着会感觉比较压抑。
6、起步比较弱。吉利缤越分别搭载了1.4T和1.5T的涡轮增压发动机,其中1.4T车型的最大马力为141匹,峰值扭矩235牛米。虽然参数看着还不错,但实际的动力表现并不激进,车辆在加速的时候比较线性,在超车的时候需要有更大的耐心。
7、音响效果不好。吉利缤越虽然最低配车型都配备了4个扬声器喇叭,但是音响的播放效果并不好,很多车主都反馈这辆车听歌音质很差,给人一种非常廉价的感觉。
8、油耗偏高。吉利缤越的NEDC百公里综合油耗为6.3L,然而车主反馈的实际油耗却达到了百公里7.5L,并且这还是在普通道路正常行驶的情况下,如果遇到堵车那么油耗会更高,这对于小型车来说燃油经济性表现确实不算好。
9、安全配置低。吉利缤越最入门车型只配备了主副驾驶座安全气囊,而中配车型即使售价已经超过了10万元,但也只增加了前排侧气囊,其余气囊、气帘则均没有配备。
10、三缸发动机。吉利缤瑞目前在售的“PRO”版车型所搭载的发动机都只有3个气缸,虽然三缸发动机的技术已经越来越成熟,但依旧难以避免时间长了抖动的现象,所以3缸是缤越最致命的缺点。
总结:缤越是吉利旗下的一款小型SUV,这款车的主要受众人群是年轻一代消费群体,是一款很好的车型。
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