长安欧尚欧诺S,与现款欧诺相比其可以说进行了全方位升级,不但外形更加时尚,内饰配置也得到显著提升,新的发动机也比现款车型表现更优秀,相信会有一个不错的市场表现。具体知识介绍如下!
长安欧尚欧诺S车型目前已经正式上市,共推出5款车型,售价区间为3.99-5.59万元。与现款欧诺车型相比,欧诺S在外观、内饰、动力方面均进行了升级。
外观方面,与现款欧诺相比,欧诺S在前脸上变化较大。新车前格栅由原先的三条宽大镀铬横条改为两条黑色加镀铬横条,长安标识上方还延伸出了飞翼的造型,更加时尚动感。大灯造型基本延续现款车型,不过内部灯组结构进行了调整。两道灯眉与前格栅镀铬饰条相连,提升了前脸的整体感。此外,新车雾灯改为矩形设计。
侧面来看,新车整体造型与现款基本保持一致。车身尺寸方面,新车长宽高为4450mm×1685mm×1835mm,轴距2750mm。座椅布局方面,新车采用2+2+3布局,第二排由原先的联排式改为两个独立座椅,舒适度提升。尾部方面,新车对细节进行了调整,尾灯造型更加动感,当然与现款欧诺最大的不同还有尾标增加的红色“S”标识。
内饰部分,新车采用全新设计风格,中控台造型更加动感时尚。此外,新车搭载了全新设计的三辐多功能方向盘,同时仪表盘采用了更加简约的双环式设计。配置方面,新车还增加了7英寸触摸屏、行车记录仪、前排双安全气囊、前泊车雷达、无钥匙进入/启动、皮质座椅等。
动力方面,新车换装了型号为EA15-AB的1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW(107Ps),峰值扭矩145Nm。传动方面,新车匹配5速手动变速箱。
开瑞所在的微面市场有着很多强敌,留给其他品牌的生存空间并不多,如今这款K50似乎就是为了打破这种僵局,重新树立品牌形象而推出的。全新的外观设计、丰富的配置、宽敞的空间以及轿车舒适感都是这款产品的亮点所在。而不同于微面和MPV的市场定位既丰富了开瑞的产品线,也满足也一些消费者的需求。此外,购买K50S车型可享受国家购置税减半的政策,对于消费者而言,这绝对是一个好消息。至于K50今后的表现如何,我们还是交由市场来检测吧。
作为开瑞品牌的一款MPV商用车,全新开瑞K50的外观中规中矩,进气格栅采用金属镀铬材质,与前大灯连为一体,而车身采用三腰线设计,与车头发动机盖上两条线条搭配给人一种冲击力。新车尾部的设计较为正统,连个菱形尾灯中间用镀铬装饰条搭配,略显精致。
车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为4450/1760/1790mm,轴距为2755mm,离地间隙高达170mm,最大容积可达2900L,全系车型将标配205/60 R15规格轮胎,有20°接近角和23°离去角。内饰方面,开瑞K50采用上深下浅双色搭配,采用三幅式方向盘,并带有多功能按键,中控和方向盘多处带有镀铬装饰,而高配车型的座椅采用皮质包裹。后排头顶扶手上安装的挂衣钩,副驾驶后排所配备的小桌板,无不体现着MPV风格。
配置方面,开瑞K50配备的多功能后视镜设有指南针、测高计和时间表功能,另外还配备了ABS+EBD防抱死制动系统、主副座椅具有4向调节功能等配置。豪华型车型配有无骨雨刷、银色行李架,高配版K50还配备一键启动、CCS 定速巡航、FOLLOW ME HOME 前照灯延时照明、同时还配备了多功能方向盘、7寸液晶大屏带GPS导航仪、前/后电动车窗等。
动力方面,开瑞K50搭载一台1.5L ACTECO发动机,最大功率为80kW,最大扭矩为140Nm,综合工况油耗仅为6.9L,与之匹配的是五速手动变速器和一款奇瑞自主研发的4AT自动挡变速箱。
长安金欧诺在入门级MPV车型市场里面,实惠的售价、低廉的维护成本以及多用途的功能是它们的共性,正因如此这一细分市场也拥有极为庞大的用户群。消费者首先考虑的肯定是实用性,稳定的质量是有效降低使用成本的保证。相比现款欧诺,金欧诺提升主要体现在噪音、舒适性和配置等方面,而金欧诺也确实达到了同级车中的领先水平。
外观方面,长安金欧诺整车造型大气时尚,采用金欧诺独有的金色LOGO标志,尤为显眼。整车延续了欧诺欧系风格和硬朗线条的同时,将进气格栅重新造型,贯通式前格栅,显得车身更宽,金色徽标与大灯连接横向拉长,凸显整车宽度。另外新车还提供欧诺金、智雅蓝、瑞士棕三款颜色供消费者选择。车身尺寸,金欧诺长宽高分别为4420mm/1685mm/1850mm,轴距为2750mm。
内饰方面,相比外观的变化,内饰改动并不大,经过全新开发的黑色内饰颜色使整体显得更加年轻,营造出舒心的驾乘环境。新添的导航和倒车影像使日常使用更加方便。整体来说金欧诺的内饰还是不错的,但细节上仍有改进空间。
金欧诺配备了集导航和可视倒车功能的大尺寸显示屏、折叠遥控钥匙、背门遥控解锁等丰富配置。安全配置上,新车全系标配ABS+EBD,全面保障驾乘安全,主副驾驶安全气囊(豪华型配双安全气囊,精英型仅主驾驶配备,标准型无安全气囊)、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣等配置都有效提升行车安全。
其实配置并不算是金欧诺最大的卖点,它的真正实力还要体现在空间方面。该车车内空间宽大灵活,第三排采用4/6分座椅,组合更丰富,可同时满足后排乘坐及装载大尺寸24寸行李箱。
金欧诺配备的是三菱4G1系列发动机,4G15发动机最大功率为78kW,最大扭矩为135Nm。与发动机搭配的是5速手动变速箱,该变速箱成本低廉,但用起来还是很不错的,只是离合器的接合点较低,需要一段时间来适应。
总结:时至年底,买车的人越来越多,尤其是很多基层消费者正想在岁末入手这样一辆MPV。欧诺下调售价,使整车的性价比得以提升,另外年底“3万元入手”的MPV也是个不错的噱头。
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