众所周知,近两年,各大车企都在加速新能源车型的研发和布局,并先后公布了转型规划。随着全新标致4008海外版本最新消息的曝光,这也意味着距离新车发布的时间临近,相比燃油版本,纯电版车型的看点更足,新车入华后将对标大众ID.4系列,相关知识介绍如下!
近日,有海外媒体公布了一组全新标致3008的谍照。据悉,该车将会推出纯电版车型,竞争对手将锁定为大众ID.4,预计在2023年底或2024年初全球首发。
从谍照中能够看出新车被重度伪装包裹,疑似采用了现款燃油车的车身进行伪装,预计量产之后将会采用更加符合空气动力学的车身外观设计,不排除未来会采用类似轿跑SUV的设计。内饰方面,预计新车会增加液晶显示屏的数量,这是电气化转型的必经之路,并会进一步提升车内的豪华感,车内大概率也会采用与标致408(参数|询价)X相似的最新家族式设计。
动力方面,新车或将提供燃油、混动、插混和纯电版车型。纯电版车型可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造,或许会提供单电机和双电机车型,拥有87-104kWh电池组,续航里程在400-700km之间。
日前从相关渠道获悉了一组东风标致408X路试谍照,作为一款全球车型,408X已于今年6月在欧洲发布,预计不久后将迎来国内的亮相发布,将于2023年正式上市。
从谍照来看,东风标致408X采用了标致品牌全新设计风格,车身姿态明显区别于目前东风标致的在售车型,既有轿车的动感,又有SUV的高姿态,塑造出前卫动感时尚的设计风格,未来大概率要走年轻化路线。同时,新车预计也将会使用标致品牌全新狮标。
车身侧面来看,新车展现出俯冲的姿态,不规则的棱面线条凌厉动感。同时新车还拥有更大尺寸的轮圈和更高的离地间隙,搭配下压的溜背线条、凹凸有致的尾翼,为整车增添了更强的运动感。
目前国产版车型的内饰情况我们还不得而知,但是作为一款全新车型,预计新车将会延续标致i-Cockpit唯我座舱风格。参考海外版车型,新车的内饰整体呈现出更强的科技感,大量的平直线条让车内更有棱角感,中控台向驾驶位稍稍倾斜,同时车内也保留了部分实体按键,以方便车内人员的操作。
动力方面,参考海外版车型,标致408X预计将搭载1.6T插电式混合动力系统,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为125kW(170马力),峰值扭矩为250Nm。同时,新车还提供1.2T车型,最大功率96kW(130马力),同样匹配8挡手自一体变速箱。而408X预计也将取消柴油版本车型,至于是否会推出纯电版本车型,目前还不得而知。
总结:全新一代标致3008目前还没有上市,大家要是对这款车感兴趣的话可以及时关注官网信息!
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