宝马5系,宝马公司推出的一款中大型高级轿车,从2004年诞生的时候,它就被定位成宝马公司旗下最出色的高端车型之一,经过近二十年的改款和换代,宝马5系依然占据着主要的高端市场,那2023款价格多少呢?相关知识介绍如下!
宝马5系是一款豪华且运动的中大型轿车,主要竞品是奔驰E级和奥迪A6L等车型,而宝马5系最大的优势是运动和舒适高度兼顾。2023款宝马5系最新消息显示,2023款5系将是年度改款车型。预计在今年第三季度上市,厂商指导价43.39-55.19万元。
宝马5系除了燃油版车型外,还会推出i5纯电动版本和插电混动车型,预计会在2023年海外发布,随后在2024年1月进行国产并带来加长轴距版本。
该车并没有与全新7系一样采用分体式大灯,还是较为传统的独立大灯布局,接受度或许会更高一点。车门把手使用的是隐藏式设计,目测为上掀开启,这对于整车的一体性、空气动力学都有所帮助。轮圈造型较为复杂,性能气息较为浓厚。
车尾部分,除了横向尾灯外,其他没有暴露出什么细节。相关消息表示,全新宝马5系燃油版会在现有B系列发动机的基础上配备48V轻混系统;下代插混版车型阵容也不仅限于535Le,甚至全新一代M5高性能版也会使用V8发动机+电机组成的插混系统,最大功率或超700马力。
至于i5纯电版车型方面,该车可能会分为单电机后驱、双电机四驱两种版本,其中,i5 eDrive40采用单电机后驱系统,电机功率为335马力;i5 M60 xDrive采用双电机四驱形式,电机功率为590马力。有消息称宝马会在2023年晚些时候为5系、7系车型配备L3级驾驶辅助系统,不过仅在中国和欧洲市场推出。
日前,中华网从海外媒体carscoops获悉,全新一代BMW 5系将不再提供搭载V8发动机的M550i车型,取而代之的或将是搭载3.0T L6发动机的M560e车型,未来4.4T V8动力系统仅在M5车型上提供。值得一提的是,自1992年宝马集团将V8发动机引入BMW 5系以来,全新一代5系将是首次不提供V8发动机的车型。据悉,全新BMW 5系有望2023年亮相。
据悉,BMW 5系M550i xDrive车型将会由BMW M560e车型取代,M560e将搭载3.0T直列六缸发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米。参考现款M550i车型最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米的数据来看,M560e的动力参数略有提升。
BMW M5此前已经确认将搭载由4.4升双涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率达800马力,峰值扭矩超过1000牛·米。值得一提的是,BMW M5或将推出Touring旅行版车型,进一步扩充其产品序列。
在动力上宝马5系全系搭载2.0T发动机,只是这台2.0T发动机区分了高低功率两个版本,在动力输出上525LI和530LI差异明显。2.0T低功率车型的的推重比为184÷1.75≈105.1(PS/T),零百加速时间为8.6秒,基本能满足日常使用。2.0T高功率车型的推重比为252÷1.78≈141.6(PS/T),零百加速时间为6.7秒,动力表现十分优秀。
其次在扭矩表现上高功率车型优势也很明显。低功率发动机的最大扭矩为230NM/1350-4250RPM,高功率发动机最大扭矩为350NM/1450-4800RPM。两者之间动力差了60牛米,并且高功率发动机的最大扭矩区间要比低功率发动机更广。
由于525LI提供了两种配置,而530LI则提供了八种配置,如果拿525LI低配车型和530LI进行对比的话未免不太公平,而且不符合大家的选车逻辑。因此,这次我们将拿525LI的顶配车型和530LI的最低配车型进行对比,看看究竟是否值得多花这4万元。
其实一般来说保值率只能在不同车型之间对比,同型号车型不同配置对比是没有太大意义的。不过在二手车市场上一般有个定律,高配车型通常会亏损得比较严重。
举个例子2008款雷克萨斯LS600HL二手价格在35万左右,较低配的LS460L价格在28万左右。但是LS600HL当年落地要250万,而LS460L只需要180万左右。这就表明了高配车型通常二手亏损更厉害,保值率更低。因此,525LI在保值率上会比530LI稍高。
总结:5系这款车的品牌影响力大,光是蓝天白云车标就能给人一种非常贵的感觉。且尺寸比较大,属于中大型车,所以就算不了解车的人也能看出这是一辆不便宜的车。
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