腾势500新款,其新车前大灯组经过了重新设计,造型相比现款更为时尚,同时灯光配置也得到了进一步提升。此外,新车外观以及内饰均会有所升级,同时续航里程将进一步提升至451km。那报价多少呢?快一起来了解看看吧!
新款腾势定名腾势500售价为29.98万-32.98万元(补贴后)。据悉,新车前大灯组经过了重新设计,造型相比现款更为时尚,同时灯光配置也得到了进一步提升。此外,新车外观以及内饰均会有所升级,等速60km/h续航里程可达到635km。
新款腾势前大灯组的设计灵感来自虎眼,造型相比现款车型更加细长,整体风格更显年轻运动。灯组内部同样经过了重新设计,风格更加简洁,右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识,在表明自身身份的同时提升了精致感。两条LED光带造型飘逸,并且转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中,营造了更为出色的科技感。
动力方面是新款腾势更新的重点内容,从目前我们从工信部取得的数据资料来看,新款腾势将在续航里程上得到很大的提升,新车的动力电池能量密度将从现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,等速60km/h续航里程可达到635km。
2010年,由戴姆勒·奔驰和比亚迪联合打造的DENZA腾势称得上是国内最早的一批豪华电动车品牌。旗下首款产品在品牌成立4年后发布,36.9万元的起售价,续航里程252km,高昂的价格,加上当时消费者对于新能源认知的不成熟,注定这款腾势X生不逢时。
010年5月27日,比亚迪与戴姆勒在深圳成立比亚迪戴姆勒新技术有限公司;
2012年3月30日,亚迪戴姆勒新技术有限公司推出新能源汽车品牌腾势;同年4月,腾势概念车在北京车展亮相;
2014年4月20日,腾势首款车型在北京全球首发;同年10月首发车型正式上市;
2019年6月1日,腾势概念车Concept X在深圳国际车展全球首发;同年11月,腾势X纯电SUV以及腾势X插电混动SUV在广州车展正式上市。
腾势品牌结合了比亚迪成熟的电能科技和戴姆勒丰富的整车制造经验,以成熟先进的动力电池科技和研发能力为基石,将梅赛德斯-奔驰广受认可的设计和造车美学注入腾势品牌,塑造出更具质感与格调的中高端电动车产品。
总结:腾势500新款大灯采用了全新的设计,整体更为时尚动感,但是虽然此前的路试谍照还不能看出新款腾势的外观以及内饰变化细节,但续航里程的提升基本已经坐实。
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