近年来,随着科技的迅猛发展,汽车已经不再是稀奇的东西。但选择一款很好的车型是很必要的,2022款零跑T03这辆车算是当前中国市场上微型电动车的天花板了。无论是乘坐空间,驾驶感受,三电系统,它都大幅度超越其他微型电动车,它甚至都给配了L2级别的辅助驾驶,相关知识介绍如下!
2022款零跑T03正式上市,补贴后售价区间为6.89-8.49万元。新车定位为一款微型电动车,新车采用了圆润可爱的设计风格,新款车型主要针对配置进行升级。新款零跑T03搭载最大功率为80kW(109马力)的永磁同步电机,NEDC续航里程为301km和403km。
外观方面来看,零跑T03定位于纯电动微型车,新车整体采用了圆润可爱的造型设计,椭圆形大灯配合曲面风格车头,前脸设计比较温和,中网采用全封闭式设计。在车身侧面,零跑T03采用五门四座的车身结构,车侧相比于车头来说更加方正一些,腰线稍稍向上滑动,车尾视觉重心偏高,营造出一定的俯冲姿态。新款零跑T03推出8种车身颜色供消费者选择。
在尾部方面,零跑T03尾部造型比较简洁,新车的尾灯采用分体式设计,上面的五边形灯组是转向灯、刹车灯和示宽灯,下方左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。在车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为3620*1652*1592mm,轴距则为2400mm。
在内饰方面,零跑T03内饰设计中规中距,新车采用了三辐式多功能方向盘,配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,可以实现双屏联动交互,该车还带有人脸识别启动功能。值得一提的是,新款T03将提供全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙五款内饰配色。在安全配置方面,2022款零跑T03配备了ESC车身稳定控制系统,新增了语音识别控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等配置。
动力方面,2022款零跑T03搭载最大功率为80kW(109马力)的永磁同步电机,电机最大扭矩为158Nm,搭载了容量为31.9kWh和41kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程301km和403km。
由于零跑汽车的开山作品零跑S01彻彻底底地失败了,所以零跑的第二款车型零跑T03承担的担子就更重了,要挽救零跑,再整那些花里胡哨的东西已经没有意义了,所以零跑T03这款车的研发站在了实用主义的角度,企图先在低端市场站稳自己的脚步。
这种策略和打法是成功的,零跑T03吸引到了不少消费者,不过随着买这车的人越多,其他方面的问题就开始浮现了,首先最大的问题就是续航。
这款车有磷酸铁锂和三元锂两种电池类型,不过工信部的续航都是403公里。车辆充满电之后我们从市区往高速上开,目的地是差不多200公里外的一个高速服务区,那里有充电桩,由于天比较热,我们还开了空调。测试时交通路况比较好,所以在市区的平均车速都达到了50km/h,高速的平均速度则是101km/h。
耗时将近2个小时,我们到达了这个终点服务区,此时仪表显示的续航还剩19%,这里已经不需要复杂的计算了,这200公里带着空调的路程已经消耗了80%的电,这样的续航能力只适合在市区内代步使用。
因为这是一款小车,所以走在市区道路上能给你带来不小的乐趣,它的动力很平淡,但是灵活性非常好,不禁让人联想起了以前的雅力士还有雨燕,甚至比它们还要轻快。
与其他电动代步车相比,零跑T03的实用性更加好,它有一个多媒体屏幕,这是很多同级别车所不具备的;它是五门的结构,后排乘客上下车更加方便;在后排靠背立起来的时候,它的后备箱还有不错的空间可以给你放东西。
零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立,总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌,其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。
零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者,其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一,一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。零跑汽车也是朱江明的第三次创业。
总结:零跑T03自问世以来取得了不错的销量,在10万元级别的电动小车中占据一席之地,取得了2021年新势力造车品牌中,单一车型上险量的前三名。
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