众所周知,一般汽车都是要做保养的,保养可以延长汽车的使用时间,也可以让汽车的性能保持的好一点,让我们可以安全驾驶。而首保具体保养时间和公里数要根据个人使用情况而定,哪怕时间还没到,由于车内的机油机滤性能大幅下降,也会对车子的状态造成严重的影响。那日产首二保是什么意思?快让我们一起来看一下!
日产首二保指的是汽车的第一次保养(首保)和第二次保养(二保),指的是汽车第一、二次换机油、机滤的保养。当然可能还会根据行驶里程和时间,相应的还会有更换空调滤、空气滤等等其他保养项目,但主要是指更换机油、机滤的保养过程。
新车首保时间通常按照里程数和规定的首保时间,一般为5000公里或6个月,但是一些品牌的4S店为了缩短客户的保养周期已经改为提醒客户的保养期限3000公里或3个月,两个数值以先到为准。
如果公里数达到了,那么即使时间未到也要去做首保,否则4s店很有可能以你没有达到标准为由,导致信息没有登记到厂家的全国联保系统中去,那么以后这个质保、索赔全部都是做不来的。所以为了避免这种情况的发生,车主还是要确认自己车辆的首保时间和里程数,是否要求哪一个先到为准,如果是的话,那么时间到了或者快到首保里程数了,就要去做首保。
至于双保服务是否免费送,这得看4S店的规定,有的4S店是买车即可免费享受双保服务,有的4S店则需要加钱购买双保服务。一般来说,如果汽车经常使用,那么可以购买双保,这样能更好的维护汽车,延长汽车的使用寿命。但是如果汽车使用的频率比较低,那么就没有必要购买双保了,因为基本用不到。
日系发动机的零件加工都比较光滑,装配间隙也很紧密,其次,依照日系发动机的加工精度,2500公里磨合期完全足够了,首保过于推迟不过是让铁屑对发动机产生不好的磨损。所以,一般日产车的首保时间相比于其他车系就会提前很多,2500公里就可以做首保了,一般不要超过3000公里。
一般车辆首保做的项目包括更换发动机机油和机油滤、清洁空气滤、检查轮胎气压是否正常、检查底盘及全车的所有开关、检查各种油液液面是否正常、检查轮胎气压是否正常、查发电机皮带、雨刷片是否有损坏。
首保需要换机油,新车的首保期是车辆的磨合期,虽然出厂后的新车已经进行过磨合了,但是零件的表面依然较粗糙。另外,在加工、装配时也会存在一定的偏差和一些难以发现的隐患等,以及新零件与配件间会有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅会加剧零件间的磨损,如果落入机油,还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。所以首保是需要进行机油和机油滤清器的更换的,否则严重影响了发动机的使用性能。
汽车延保降低了使用成本,延长汽车的保质期,在汽车发生质量问题时,汽车可以在4S店进行免费维修。享受更好的用车生活,汽车延保后会有额外的附加服务。
但一般汽车延保后,会增加一些附加条款,比如只能在指定的4S店进行保养等。一般大家买车用没几年就想换车,如果在汽车延保前就转卖,那么延保的钱就白花了。
总结:其实首保和二保没多大差别,首保是要在厂家规定的公里数或是时间内,到4S店进行机油、机油滤清器更换以及全车检查,这些都是免费的,而二保与首保相比就多了四轮动平衡,二保是要收费的!
行驶证几年审核一次 跟随机动车辆进行年检
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